中国到埃及海运：整柜还是拼箱？
中资企业往埃及发设备、原材料和样品，第一步是选整柜（FCL）还是拼箱（LCL）。埃及对进口货物实行 ACI 预申报，单证不全或信息不一致，货到港后很难处理。本页说明两种方式的区别、单证要求和港口，以及埃中王府在埃及一侧能做的对接和翻译。
整柜 FCL
适合货量大、设备类和价值高的货物。工厂装柜封箱后直达埃及港口，中途不拆箱，货损风险小。常用 20 尺和 40 尺柜，也有高柜、冷柜和开顶柜。
拼箱 LCL
适合样品、配件和小批量货物。货物在国内拼箱仓集中，到埃及后拆箱分拨，时间一般更长，包装要结实、唛头要清楚。
单证与 ACI 预申报
- 商业发票和装箱单，品名、数量、重量要一致。
- 提单。
- 原产地证，部分产品需要合格证明。
- 装船前必须完成 ACI 预申报，埃及收货人要先在系统里登记。
港口与埃及一侧
中国来的货主要到亚历山大、代海拉、塞得港、苏赫纳和杜姆亚特港。苏赫纳港离泰达合作区近，适合工业区企业。埃中王府可以安排中阿翻译与埃及清关行、港口和收货方沟通，跟进单证问题，联系我们获取报价。
合作流程
- 通过预约页面或微信、WhatsApp 发来需求：做什么、在哪个城市、什么时间。
- 埃中王府团队确认细节，必要时了解行业和专业词汇。
- 开工前发出书面报价和安排，双方确认后再执行。
- 安排合适的人员到场或远程配合，过程中保持沟通，直到事情办完。
常见问题
什么情况用拼箱？
货量小、样品或试单。
ACI 是什么？
埃及的进口货物预申报制度，装船前必须完成。
货到苏赫纳还是亚历山大？
看工厂位置和船公司航线，工业区企业常选苏赫纳。